Бачок расширительный тормозной жидкости - как выбрать и поменять
Пластиковый расширительный бачок тормозной жидкости со временем мутнеет и трескается от перепадов температур под капотом. Под воздействием тормозной жидкости пластик теряет прочность через пять-семь лет, что приводит к микротрещинам и утечкам.
Замена старого бачка на новый возвращает герметичность тормозной системе и защищает гидропривод от попадания воздуха. Простой осмотр детали помогает вовремя заметить трещины и предотвратить отказ тормозов.
Почему протекает расширительный бачок тормозной жидкости
Расширительный бачок тормозной жидкости находится прямо над горячим мотором. Из-за постоянного нагрева и охлаждения полимерный корпус становится хрупким, а штуцеры в месте посадки на главный тормозной цилиндр теряют герметичность.
Наличие проблем с бачком тормозной жидкости легко определить при беглом осмотре подкапотного пространства:
- уровень тормозной жидкости регулярно падает ниже минимальной метки;
- на корпусе главного тормозного цилиндра под бачком видны влажные следы;
- поплавковый датчик уровня тормозной жидкости выдает ошибку на приборной панели;
- крышка бачка плохо закручивается из-за повреждения пластиковой резьбы.
Если вовремя не поменять треснувший бачок, тормозная жидкость продолжит уходить, а в гидравлический контур попадет воздух. Это увеличивает ход педали и делает торможение непредсказуемым.
Как подобрать бачок расширительный тормозной жидкости по артикулу
Бачок расширительный тормозной жидкости купить лучше у проверенного поставщика запчастей или дилера, так как дешевый поддельный пластик разъедается агрессивной технической жидкостью. При подборе бачка по вин-коду важно проверять диаметр и расположение нижних штуцеров. Если штуцеры не совпадут с диаметром втулок на цилиндре, тормозная жидкость начнет подтекать сразу после заливки.
Качественный бачок тормозной жидкости изготовлен из белого полупрозрачного пластика с четкими метками уровня. Хороший аналог от известных брендов служит от четырех до пяти лет и стоит на 20-30% дешевле оригинала.
Как правильно заменить расширительный бачок тормозной системы без завоздушивания
Перед снятием бачка нужно полностью откачать тормозную жидкость из емкости шприцем. Это позволит снять бачок с резиновых втулок без пролива агрессивного состава на кузов и проводку.
Замена бачка тормозной жидкости выполняется в несколько простых шагов:
- отключение провода от датчика уровня тормозной жидкости;
- снятие крепежных фиксаторов или болтов бачка;
- аккуратное извлечение штуцеров бачка из резиновых втулок цилиндра;
- установка новых резиновых втулок и самого бачка на место;
- заливка свежей тормозной жидкости до максимальной отметки.
После установки детали и заливки тормозной жидкости нужно слегка прокачать систему, чтобы удалить возможные пузырьки воздуха. Это гарантирует четкий отклик педали при первом же нажатии.