Обучение водителей на тренажерах

Вождение автомобиля - навык, свойственный многим людям в богатых странах. Например, в Нидерландах две трети тех, кто подает заявку на получение водительских прав, моложе 21 года, что означает, что это навык, приобретенный в довольно раннем возрасте (CBS, 2017). Однако о навыках также можно забыть, а это означает, что, если человек не использует их какое-то время, этот навык станет хуже. Примером группы людей, в которой это может произойти, являются те, кто работает или живет в месте, где управление автомобилем невозможно или не самый логичный способ передвижения. Подумайте, например, о крупных мегаполисах, таких как Нью-Йорк или Лондон, где метро - обычное средство передвижения. Отличным решением для обучения или восстановления навыков вождения может стать обучение на симуляторе вождения. В такой ситуации тренажеры служат безопасной учебной средой, где нет риска аварии.

Текущее исследование будет сосредоточено на влиянии конкретного метода тренировки на результативность в симуляторе вождения. К сожалению, по этому типу приложений не так много исследований, хотя у него большой потенциал. Если для обучения этим навыкам вождения можно использовать симуляторы вождения, их можно будет применить в различных условиях (кроме симуляторов вождения, сегодня, например, популярны онлайн тренажеры для сдачи экзамена в ГИБДД России: Билеты ПДД 2021). Примером таких условий являются автошколы или обучение вождению автомобиля в другой стране, например в Великобритании, где вождение происходит на противоположной стороне дороги. Уже есть некоторые свидетельства того, что поведение, показанное в симуляторе вождения, является репрезентативным для поведения при вождении вне симулятора (Delft Automated Training & Assessment, 2013). К сожалению, существует не так много исследований эффективности обучения водителей на симуляторах вождения, а симуляторы вождения обычно не используются в автошколах. Компания Green Dino, занимающаяся производством симуляторов вождения, производит симуляторы для автомобилей, грузовиков, автобусов, скутеров и аварийных транспортных средств (Green Dino BV, n.d.).

В настоящее время обучение водителей предполагает, что люди без какого-либо опыта непосредственно садятся в автомобиль и начинают учиться вождению в условиях повышенного риска. Это может вызвать стресс и дискомфорт для неопытных водителей, потому что это среда, в которой что-то может легко пойти не так, что, возможно, приведет к (смертельной) аварии. Еще одним недостатком нынешней подготовки водителей является то, что учащиеся ограничены в том, что они узнают, своим окружением и обстоятельствами. Если, например, во время обучения водителя не идет снег, у вас могут возникнуть серьезные проблемы с адаптацией вашего стиля вождения к снежным условиям, когда вы получили водительские права.

Еще одним примером такой ситуации является вождение, когда на дороге не занято, поэтому в часы пик. Если вы должны выехать на шоссе, когда оно действительно оживлено, это требует других навыков в отношении пространственного восприятия и управления стрессом, чем в девять часов утра в воскресенье. Симуляторы вождения потенциально обеспечивают решение для преодоления некоторых из этих недостатков. В этом исследовании будет дополнительно изучен его потенциал для обучения ряду двигательных навыков, таких как рулевое управление, до того, как студент действительно поедет по дороге. Для того, чтобы симуляторы вождения можно было использовать для такой цели, мы рассмотрим, что известно об этом и их преимуществах.

Тренажеры вождения не широко используются для обучения водителей в Нидерландах. В 2010 году для базовой подготовки было использовано всего около 100 тренажеров (Kuiper, 2010). Существует ряд автошкол, которые делают это, и исследование показало, что существует более высокая вероятность сдачи экзамена на водителя, если кто-то обучался на тренажере (de Winter et al., 2009). Во время обучения на тренажере учащиеся получают уроки по нескольким темам, таким как управление транспортным средством, и каждый урок завершается тестом. Во время такого урока есть руководство от виртуального инструктора с инструкциями и обратной связью (SWOV, 2010). Кроме того, могут быть внесены изменения в сложность задачи, и это также может быть скорректировано в виде адаптивных изменений, основанных на производительности человека в симуляторе. Кроме того, есть некоторые доказательства того, что поведение за рулем, показанное в симуляторе вождения, является репрезентативным для поведения за рулем через несколько лет после получения лицензии (Delft Automated Training & Assessment, 2013). Это означает, что наблюдается перенос обучения из симуляционного обучения в реальный мир (Adams, 1987). Если кто-то продемонстрирует поведение, связанное с превышением ограничения скорости в симуляторе, он или она сообщит о себе, чтобы также показать это поведение после получения водительских прав. Таким образом, есть некоторые предварительные доказательства того, что симуляторы вождения полезны для обучения водителей. Другие преимущества симуляторов вождения, которые были обсуждены, включают в себя способность подвергать обучаемого множеству различных сценариев, которые могут возникнуть в дорожном движении, обеспечение безопасной среды для практики и возможность демонстрации того, как должны выполняться действия по вождению (SWOV, 2019). Инструктор по вождению мог бы, например, научить управлять автомобилем на скользких дорогах, что не входит в обычную учебную программу. Еще одним преимуществом онлайн-симулятора вождения является то, что это очень доступная и недорогая система обучения. Пользователям понадобится только компьютер, способный запускать симулятор, и мышь, что также означает, что использование симулятора несложно и доступно для многих людей.

Использованные источники

1. Lara van Wijk. Testing the effect of a training method on performance in an online driving simulator: replication of the speed episode effect and retention. 24/08/2020. URL:essay.utwente.nl/83118/1/van%20Wijk_MA_Psychology.pdf
   

2. Билеты ПДД 2021. URL:ruspdd.com/