Логистика почтовой службы США


Во многих отношениях логистика является связующим звеном, объединяющим мировую экономику. Логистика обеспечивает связи, которые обеспечивают доставку продуктов из пункта А в пункт Б, а также средства, с помощью которых производители получают детали и материалы, необходимые для создания и сборки товаров, которые мы используем каждый день. Его функция связующего агента в глобальной торговле делает логистику непосредственно связанной с основной миссией почтовых операторов.

В 2013 году Управление Генерального инспектора почтовой службы США выпустило информационный документ под названием «Глобальная революция в области логистики: ключевой момент для почтовой службы», в котором освещаются возникающие тенденции в сфере логистики, которые могут оказать серьезное влияние на почтовую службу. За последующие 3 года отрасль сильно изменилась, и темпы изменений все еще ускоряются. В этом новом документе рассматриваются некоторые основные изменения в логистической отрасли, а также значительные возможности и риски, которые они представляют для почтовой службы.

Продолжающийся всплеск электронной коммерции начал засорять основные звенья цепочки поставок, что ставит вопрос о том, способны ли отрасли логистики и транспорта справиться с возросшей нагрузкой (похожие проблемы решаются крупнейшей частной логистической компанией в Восточной Европе: Нова Пошта отслеживание посылок).  Многие порты США борются за размещение больших морских контейнеровозов, предназначенных для обработки потока пакетов, прибывающих из-за рубежа. Даже несмотря на продолжающуюся нехватку водителей грузовиков дальнего следования, запущенная инфраструктура может быть причиной сотен миллионов потерянных грузовых часов в год. Кроме того, обратная логистика также напрягает цепочку поставок, поскольку потребители отправляют до 30 процентов продуктов, купленных онлайн, розничным продавцам или производителям в качестве возврата.

Особенности

Продолжающийся всплеск  электронной коммерции расширяет возможности логистических и транспортных систем.

Потребители США и Канады в 2015 году возвратили товаров на сумму 290 миллиардов долларов, что на 66 процентов больше, чем в 2010 году. Это подчеркивает огромные возможности для улучшения услуг обратной логистики.

Новые участники стекаются к доставке последней мили в городские районы, что потенциально толкает почтовую службу в более дорогие сельские и пригородные районы.

Amazon предпринимает шаги, которые преобразуют отрасль в цепочки поставок, логистики и доставки.

Логистика становится основным средством диверсификации сообщений и их партнеров, что является важной стратегией в условиях сокращения объемов почты.

Проблемы с доставкой, возникающие в густонаселенных городских районах, только усугубляют эти опасения по поводу потенциала. Около 40 процентов населения США проживает всего в 21 мегаполисе, и эта тенденция к большей урбанизации усиливается. Молодые люди представляют значительную часть этого городского роста. Их предпочтения как потребителей уникальны и быстро меняются. Более того, их стремление к мгновенному удовлетворению и настраиваемому опыту может быть легче удовлетворено новыми новичками в доставке на последней миле. Хотя есть вопросы об их долгосрочной жизнеспособности, краудсорсинговые компании доставки обслуживают городских потребителей и сотрудничают с розничными торговцами, чтобы предложить более удобные услуги. К ним относится доставка из магазина, в которой розничные торговцы используют инвентарь своих обычных складов для выполнения онлайн-заказов. Традиционные операторы доставки с обширными физическими сетями могут быть не такими проворными, как новички, которым не хватает активов, и поэтому они могут быть менее приспособлены к быстрым изменениям потребительского спроса.

Amazon является одним из самых важных новых участников в сфере логистики и доставки, преобразовывая цепочки поставок и резко меняя ожидания потребителей в отношении доставки. Так же, как она создала свои собственные системы для сортировки и обработки пакетов, Amazon создает собственную цепочку поставок, закупая тысячи грузовых прицепов и арендуя грузовые самолеты. Эти шаги позволяют Amazon более тщательно контролировать свои заказы и связывают свою обширную сеть распределительных центров и других объектов на всей территории Соединенных Штатов. Поскольку Amazon начал осуществлять собственные поставки в некоторых областях, его действия имеют прямое отношение к сообщениям.

Почтовая служба является основным поставщиком услуг последней мили в Соединенных Штатах, поскольку она посещает почти каждый адрес 6 дней в неделю. В результате ни один конкурент не может доставить небольшие пакеты с низким доходом при таких низких затратах. Однако с усилением конкуренции за доставку последней мили в густонаселенных городских районах Почтовая служба может начать терять значительную долю рынка для новых участников, таких как краудсорсинговые компании доставки и региональные перевозчики. По мере того, как эти конкуренты переходят на городскую доставку, они могут отнести Почтовую службу к выполнению дорогостоящих поставок в сельских или пригородных районах с меньшей плотностью. Почтовые заинтересованные лица и политики должны отметить это потенциальное разделение между городскими и сельскими районами, поскольку Почтовая служба может оказаться единственным доступным способом для американцев за пределами городских районов участвовать в электронной торговле.

В эпоху снижения и изменения объемов почтовых отправлений логистика может стать одним из лучших вариантов для почтовых отправлений и их партнеров по диверсификации своих предложений и ключевым элементом их долгосрочного выживания. Хотя Почтовая служба не является логистической компанией, многие аспекты логистической отрасли имеют ключевое значение для ее основной деятельности. Предпринимая шаги по расширению своих логистических предложений до степени, разрешенной действующим законодательством, Почтовая служба могла бы лучше сохранить или даже расширить свой нынешний бизнес по доставке посылок. Кроме того, найдя способы использовать свои существующие ресурсы и активы для предоставления или расширения логистических услуг, Почтовая служба могла бы гарантировать, что она лучше всего обслуживает граждан и предприятия и играет важную роль в быстро меняющейся логистической отрасли.


The Evolving Logistics Landscape and the U.S. Postal Service
August 15, 2016

Авторизация
Забыли свой пароль?